Meine Athearn Challengers haben « uralte » Sounddecoder von Athearn ab Haus installiert gehabt. Die Loks waren jahrelang in der Vitrine ohne Bewegung. Bei Fahrtests auf der grossen Anlage bemerkte ich, dass die Loks gute physische Fahreigenschaften, einen veralteten Sound und eine schlechte Motorsteuerung haben. Grund genug den Decoder mit einem ESU LokSound Decoder zu ersetzen. Hört den Unterschied:
Kategorie: Baudokumentation
Update: Göttiprojekt Teil 2
An Auffahrt wurde wieder am Göttiprojekt intensiv weitergearbeitet. Dieses Mal wurde an der Landschaft gearbeitet. Seht selbst:
Details findet ihr hier.
Standardtannen zu Individuellen umgestalten
Die Standardtannen sehen alle einheitlich aus und sind zu gleichmässig. Deshalb habe ich meine nachbearbeitet. Aus vielen alten Bäumen gibt es schöne neue Tannen.
Atlas Spur N Shay – Motor Umbau
Da der Originalmotor nach kurzer Zeit kaputt ging, wurde bei SB-Modellbau ein neuer Motor bestellt und eingebaut. Vielen Dank für den prompten Service.
Gesamtsicht der Anlage
Neue Bilder der Anlage mit Bergen:
Impressionen von der gestalteten Anlage
Nach den ersten Gipsarbeiten musste natürlich auch wieder ein paar Testfahrten gemacht werden. Ein wichtiger Aspekt war, die Tests des Gleiswendels mit den Double Stack Zügen.
Hier sind ein paar Eindrücke von den Testfahrten im neuen Gelände
Etappenziel
Baufortschritte
Landschaftsbau
Der Bergbau beginnt. Ein paar erste Impressionen:
Bahnhofsperron
Covid-19 verhalf zu viel Zeit im Keller. Zeit um einen Perron zu bauen und mit Schottern zu starten.
Zuerst musste der aufgelebte Kork entfernt werden. Ein Meissel, ein Teppichmesser und ein Schraubenzieher helfen ganz gut.
Mit Balsa-Holz kann nun der Perron geformt werden. Ich verwendete dazu 5mm x 5mm Kanthölzer und obendrauf eine 2mm Balsaplatte. Beides im Baumarkt erhältlich. Das Balsa-Holz kann mit dem Skalpell zu geschnitten werden. Wobei ich könnte mir auch was besseres vorstellen.
Nach dem Fertigstellen der Holzarbeit wurden die Gleise abgeklebt und der Perron gestrichen. Uni grau.
Und zum Schluss wurde geschottert.
