Der Gleiswendel wurde extern eingekauft und nach unseren Massen gefertigt. Der mittlere Radius beträgt 160cm, damit auch unsere grössten Dampfloks vom Keller zur Gartenanlage fahren können. Es wird ein Höhenunterschied von 56cm (Ausfahrt Tunnel bis Oberkante) überwunden. Die Steigung ist mit ca. 30‰ vertretbar und wir haben keine Probleme mit längeren Zügen hochzufahren. Der Gleiswendel ist überdacht und von der Witterung geschützt. Dies erlaubt es uns, ohne grosse Reinigung der Schienen, den Gleiswendel zu befahren. Wir bauten den Gleiswendel mit vernickeltem Geleise von LEBU. Für die Konstruktion (Trassee und vertikale Pfosten) wählte der Hersteller Forex (Hartschaumstoff).
